Mối nguy hiểm do sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông – CDC Bắc Giang

Theo thống kê của Bộ Y tế, nước ta đứng thứ hai khu vực Đông – Nam Á, thứ 10 châu Á và thứ 29 trên quốc tế về tiêu thụ rượu, bia. Ước tính mỗi năm, ngân sách tiêu thụ rượu bia của cả nước khoảng chừng 3,4 tỷ USD. Những dịp lễ Tết, thực trạng sử dụng rượu bia lại tăng vọt, kéo theo rủi ro tiềm ẩn tai nạn thương tâm giao thông ( TNGT ), những vụ án mạng, đấm đá bạo lực tăng theo mà chưa có giải pháp khắc phục .

Có thể thấy, rất nhiều vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra đều bắt nguồn từ bia rượu. Do say xỉn không làm chủ được tay lái, xử lý tình huống kém, nhiều người đã vô tình gieo những án “tử” không hẹn trước cho những người tham gia giao thông khác và cả chính mình. Theo một khảo sát của Ủy ban ATGT quốc gia và Tổ chức Y tế thế giới (WHO) thực hiện tại 10 địa phương cho thấy, tỷ lệ các vụ TNGT do rượu bia chiếm khoảng 40%. Mỗi năm nước ta có khoảng 18.000 nạn nhân nhập viện do tai nạn giao thông trong đó có 36,9%  ca tai nạn giao thông liên quan đến bia rượu, 36% số người lái xe máy có nồng độ cồn trong máu vượt ngưỡng cho phép, 66,8% số lái ô tô vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện và 11% số người tử vong do tai nạn giao thông có liên quan đến rượu, bia…

Mặc dù pháp luật xử phạt vi phạm nồng độ cồn đã được đưa vào Luật Giao thông đường đi bộ, tuy nhiên, việc tuyên truyền, phòng, chống vi phạm nồng độ cồn còn chưa hiệu suất cao do thói quen uống rượu bia của người dân khá phổ cập, chén rượu được coi là một phần không hề thiếu trong văn hóa truyền thống và đời sống của người dân. Bên cạnh đó ý thức của người tham gia giao thông còn chưa cao, việc sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông vẫn còn phổ cập … chính vì thế mà việc tuyên truyền giảm bớt sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn vất vả, yên cầu người tham giao thông phải tự ý thức được những mối nguy khốn với họ và những người xung quang khi sử dụng rượu bia mà tham gia giao thông .

Luật giao thông đường đi bộ có lao lý nghiêm cấm việc tinh chỉnh và điều khiển xe xe hơi, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn và điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam / 100 mililít máu hoặc 0,25 miligam / 1 lít khí thở, nhằm mục đích hạn chế, phòng ngừa những rủi ro đáng tiếc hoàn toàn có thể xảy ra, gây nguy hại cho chính bản thân người uống rượu, bia cũng như những người tham gia giao thông khác trên đường .
Sở dĩ xử phạt khi người tinh chỉnh và điều khiển xe có nồng độ cồn trong máu khởi đầu từ 50 mg / 100 ml do đây là mức nồng độ cồn trong máu khởi đầu gây nhiễm độc hệ thần kinh, tức là gây ra thực trạng chếnh choáng, loạng choạng, say … Càng uống nhiều thì lượng cồn trong bia rượu sẽ khiến hệ thần kinh mất năng lực tự chủ, mất năng lực khuynh hướng, mất năng lực tinh chỉnh và điều khiển hoạt động. Từ đó dẫn tới việc lái xe không bảo đảm an toàn, không còn giải quyết và xử lý trường hợp được như ý muốn nữa gây mất bảo đảm an toàn giao thông .
Nồng độ cồn trong máu xê dịch từ 50-79 mg / 100 ml máu, rủi ro tiềm ẩn xảy ra tai nạn đáng tiếc giao thông thậm chí còn còn cao hơn người không uống rượu bia tới 7-21 lần. Và nếu từ 80 mg / 100 ml máu trở lên thì nồng độ cồn này đủ năng lực gây cho người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại giao thông mất tầm trấn áp và hoàn toàn có thể gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc giao thông nghiêm trọng .

 Vậy uống bao nhiêu rượu bia thì được tham giao giao thông?

Theo tiêu chuẩn của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), một đơn vị uống chuẩn chứa 10 gram cồn. Một đơn vị này tương đương một ly rượu mạnh (40 độ, 30 ml); một ly rượu vang (13,5 độ, 100 ml); một vại bia hơi (330 ml); 2/3 chai (lon) bia (330 ml). Như vậy, mỗi người chỉ được uống từ 1 – 1,5 lon bia trước khi tham gia giao thông để tránh bị phạt. Tuy nhiên, nồng độ cồn trong máu/hơi thở còn tùy thuộc vào tình trạng sức khỏe và cơ địa của mỗi người. Chính vì vậy, khi tham gia giao thông, mỗi người cần phải tự ý thức được trách nhiệm của mình đối với bản than, gia đình và cộng đồng đừng để quá đà, mải mê trên bàn nhậu dẫn đến việc rượu bia “điều khiển” bản thân. Mỗi người phải tự ý thức tiết chế sử dụng rượu bia, tránh gây những hệ lụy cho bản thân, gia đình và xã hội, tốt nhất là thực hiện khẩu hiệu “đã uống rượu bia, thì không lái xe” để giúp mọi người tham gia giao thông an toàn.

Quy định xử phạt với hành vi sử dụng rượu bia khi lái xe:

Nghị định 46/2016 / NĐ-CP pháp luật xử phạt hành chính trong nghành giao thông đường đi bộ và đường tàu, có hiệu lực thực thi hiện hành từ 1/8/2016 lao lý những mức phạt tương quan đến hành vi tinh chỉnh và điều khiển xe khi lái xe đã uống rượu, bia đơn cử như sau :

Đối với người lái xe máy

Phạt tiền từ 1-2 triệu đồng so với người điều khiển và tinh chỉnh xe môtô, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ) và những loại xe tựa như trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50-80 mg / 100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg / 1 lít khí thở .
Phạt tiền 3-4 triệu đồng so với điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg / 100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg / 1 lít khí thở, hoặc người tinh chỉnh và điều khiển xe không chấp hành nhu yếu kiểm tra về chất ma túy, nồng độ cồn của người thi hành công vụ .
Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển và tinh chỉnh xe vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1/5 tháng tùy từng trường hợp .

Đối với người lái xe hơi

Phạt tiền 2-3 triệu đồng đối với người điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc chưa vượt quá 0,25 mg/1 lít khí thở.

Phạt tiền từ 7-8 triệu đồng so với người tinh chỉnh và điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 mg đến 80 mg / 100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg / 1 lít khí thở .
Phạt tiền từ 16-18 triệu đồng so với người tinh chỉnh và điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg / 100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg / 1 lít khí thở hoặc không chấp hành nhu yếu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ .
Ngoài ra, người điều khiển và tinh chỉnh xe còn bị vận dụng hình phạt bổ trợ là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-6 tháng tùy từng trường hợp .

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *