Độ xe như thế nào để không bị phạt?

Độ xe như thế nào để không bị phạt ?

Việc độ xe không được khuyến khích tại Việt Nam, cá nhân hoặc tổ chức sở hữu phương tiện sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật nếu tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe. Nhưng không phải hành vi tự ý độ xe nào cũng bị phạt. Hãy cùng iMotorbike tìm hiểu cách để độ xe an toàn để không bị CSGT ”sờ gáy” nhé!

Đầu tiên, bạn nên nhớ rằng: độ xe có thể gây ảnh hưởng đến an toàn phương tiện.

Thông thường, những nhà phân phối đã giám sát và thử nghiệm cẩn trọng trước khi tung ra mẫu sản phẩm. Chúng phải phân phối những tiêu chuẩn kỹ thuật và mục tiêu sử dụng. Việc tự ý độ xe không theo hướng dẫn của đơn vị sản xuất như đổi khác cấu trúc, hình dáng, … hoàn toàn có thể dễ gây tai nạn thương tâm giao thông vận tải .
Chẳng hạn như việc thay bóng đèn sai tiêu chuẩn sẽ khiến người đi đường bị chói mắt. Hoặc lốp không đúng kích cỡ làm rơi lệch thông số kỹ thuật đồng hồ đeo tay vận tốc. Chưa kể, 1 số ít thợ độ còn biến hóa hiệu suất động cơ nhằm mục đích giúp xe chạy nhanh hơn và dễ đạt vận tốc tối đa ảnh hưởng tác động không nhỏ tới bảo đảm an toàn giao thông vận tải .

Các trường hợp độ xe không theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật gây nguy hiểm, làm mất an toàn giao thông đều bị xử phạt theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ.

Độ xe như thế nào để không bị phạt?

Dù ở bất cứ đâu, việc độ xe đều phải đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về an toàn và theo hướng dẫn của hãng sản xuất. Các hãng độ xe nổi tiếng trên thế giới lại là những đơn vị tuân thủ tuyệt đối quy định này. Họ phối hợp chặt chẽ với nhà sản xuất để thử nghiệm, sau đó chứng nhận phụ kiện đạt chuẩn.

Chưa kể, nhiều nước có cơ quan để tương hỗ, kiểm tra quá trình độ xe sao cho đúng luật .

Tại Việt Nam, việc thay thế các phụ kiện bên ngoài không ảnh hưởng đến an toàn vẫn không bị cấm. Vì vậy nếu thay đổi một số phụ kiện bên ngoài của xe mà không thay đổi kết cấu, cấu tạo của xe và vẫn đảm bảo yêu cầu kĩ thuật và đảm bảo độ an toàn của xe thì sẽ không bị xử phạt. Tuy nhiên, pháp luật không cho phép tự ý đổi kết cấu, tổng thành, cấu tạo của xe. Ví dụ như làm lại hơi để tăng công suất động cơ, thay đèn, thay lốp, vành xe, màu sơn,… không đúng chuẩn.

Mức phạt hành chính của hành vi độ xe?

Phạt từ 100.000 – 200.000 đồng so với cá thể và từ 200.000 – 400.000 so với tổ chức triển khai ; nếu tự ý đổi khác thương hiệu, màu sơn không đúng với giấy ĐK xe .

Phạt từ 800.000 – 1 triệu đồng đối với cá nhân và từ 1,6 – 2 triệu đồng đối với tổ chức; nếu tự ý thay đổi khung, máy, kích thước, hình dáng đặc tính của xe.

Tuy nhiên, mức phạt này được cho là “ nhẹ tay ” ; bởi giới độ xe sẵn sàng chuẩn bị nộp phạt để hoàn toàn có thể chiếm hữu chiếc xe theo phong thái riêng .

XEM THÊM:

Nguồn : Vietnamnet .

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *